Jika ada sedikit hendak hidup,bermakna kancil 660 saudara perlu tukar gasoline pump dan jika tiada langsung tindakan maka ia masalah Call position.
@Adam Hafisw/salam,bunyi tik tu sebenarnya aircond swap yang bertindak dengan compressor dan jika ia menyebabkan kereta terhenjut sedikit adalah kerana idling enginge yang agak tinggi ,change rpm sekitar rpm 900-1000 untuk hilangkan bunyi henjut yang kuat.
Komponen motosikal yang paling adalah absorber atau dikenali sebagai Penyerap Hentak. Ia menyumbang kepada kestabilan motor terutama ketika melalui permukaan jalan beralaun atau tidak rata serta ketika mahu memotong.
untuk makluman tuan, saya menukar spark plug kerana kereta saya tersengguk2 bila dalam keadaan mendaki.
saya menggunakan kancil 660 guide. masalahnya ialah enjin tak dapat start out langsung. bateri, kabel plug & spark plug masih baru. langsung takda keluarkan bunyi. adakah masalah pada starter atau alternator atau lain2? ReplyDelete
Dengan mengenal pasti dan mengatasi punca kereta semput bila tekan minyak, anda boleh memastikan prestasi kereta kekal baik dan mengelakkan masalah semput berulang.
Jika didalam sistem karburator pelarasan begini dilakukan secara manual dengan menyelaraskan skru minyak dan angin pada karburator serta sedikit pelarasan pada api melalui distributor.
Assalamualaikum tuan Arsad...nak tanya, saya servis throttle physique, tapi mekanik kata tak boleh tukar stepper motor sebab tempat tersebut diskru parmenant dr kilang. slps 2 minggu guna idling kereta jadi rendah semula order sekarang terutamanya ketika cuaca panas, semasa on aircond dan ketika reverse drp parking.
Perhatikan semua hose kecil berwarna hitam ke karburator dan distributor,jika hose itu dah teramat keras atau bocor gantikan dengan yang lain,kosnya lebih murah dari tukar sebiji karburator yang kosnya sekitar rm500
Assalam tuan,saya nak tanya,saya ada kancil 660 dan apabila saya nak jalan dan tekan pedal minyak,enjin akan semput dan tak boleh nak jalan.
Ini adalah masalah throttle overall body,dapatkan satu throttle human body yang lain untuk kembalikan rpm kepada asal dan pickup akan sendiri baik jika rpm dapat dikawal.
Rpm yang rendah memang susah nak masukan equipment.Saudara perlu tinggikan rpm supaya enjin rpm berada kira2 rpm 900-a thousand.Tukar FICD kereta saudara dan pastikan minyak equipment cukup untuk kelancaran kawalan gear.
Tapi yg menjadi masalahnya bila rpm tu turun bwh one thousand dan menyebabkan enjin mati walaupun tgh push tapi berlaku jarang2...
Minta mekanik guna alat force untuk periksa compress,kalau tak ada maknanya a`da masala`h` dengan pison` ring
